Auslieferung von acht Feuerwehr-Drehleitern auf Mercedes-Benz Atego-Basis an den Großraum Trier

Insgesamt acht neue Mercedes-Benz Atego 1529 F mit Magirus-Automatik-Drehleitern Typ M32L-AS wurden in einer europaweiten Ausschreibung unter der Leitung der Berufsfeuerwehr Trier beschafft. In einer Feierstunde wurden die Mercedes-Benz Atego-Drehleitern den einzelnen Verbandsgemeinden und Städten Trier, Konz, Saarburg, Schweich, Hermeskeil und Bitburg übergeben.

In europaweiten Ausschreibungen wurden unter der Leitung der Berufsfeuerwehr Trier insgesamt acht neue Mercedes-Benz Atego 1529 F mit Magirus-Automatik-Drehleitern Typ M32L-AS mit Korb beschafft. (Foto: Mercedes-Benz)

Das Besondere an den neuen Fahrzeugen ist die Knicktechnik der Drehleitern. Diese ermöglicht einen flexibleren Einsatz an unübersichtlichen Einsatzstellen. Die Leitern können jeweils bis zu 32 m hoch ausgefahren werden, die Knicklänge liegt bei 4,7 m. Die Körbe können bis zu 500 kg tragen und bis zu 5 Personen befördern.

Mercedes- Benz ist die "erste Wahl", wenn es um Sonderfahrzeuge geht. So ist jede zweite Drehleiter in Deutschland auf ein Mercedes-Benz Feuerwehr-Chassis aufgebaut. 

Das Allison-Automatik-Getriebe sorgt für schnellstmögliche Beschleunigung und höchste Konzentration des Fahrers auf das Verkehrsgeschehen. Das S-Fahrerhaus ist um 180 mm verlängert und ermöglicht die Aufnahme einer Magirus Drehleiter DLA(K)23/12 ohne konstruktive Änderungen am Rohbau der Kabine (keine Dachabsenkung), so dass ein dritter Mann in der Mitte des Fahrerhauses bequem sitzen kann und die nach Feuerwehr-Norm vorgegebene Fahrzeug-Gesamthöhe von 3,30 m eingehalten wird. 

Das Land Rheinland-Pfalz hat entschieden, aus wirtschaftlichen Gründen die Neubeschaffung von Feuerwehr-Drehleitern für den Raum Trier in einer Sammelausschreibung durch die Berufsfeuerwehr Trier durchführen zu lassen. Daimler hat die Ausschreibung für den Part der Fahrgestelle, Magirus für die Aufbauten gewonnen.