DL 10 LED-Außenleuchte von Siteco

Viele Städte und Gemeinden stehen vor der dringenden Aufgabe, ihre Straßenbeleuchtung zu erneuern. Als besonders zukunftsfähig gilt die LED-Technik. Doch können die LED-Leuchten von heute es schon mit modernen konventionellen Leuchten aufnehmen? In Darmstadt wurde eine Teststrecke eingerichtet, um diese Frage zu beantworten. Die LED-Außenleuchte DL 10 von Siteco konnte dabei eine höhere Energieeffizienz, bessere Beleuchtungswirkungsgrade und eine positivere Bewertung durch die Nutzer erzielen, als eine konventionelle Leuchte mit moderner Technik.

Bei der lichttechnischen und energetischen, insbesondere bei der qualitativen Bewertung der Lichtsituationen konnte die DL 10 LED-Leuchte von Siteco mit Abstand überzeugen.´(Foto: Siteco Beleuchtungstechnik GmbH)

"Es macht wenig Sinn, für ein Leuchtmittel einen lm/W-Wert bei einer bestimmten Betriebstemperatur zu betrachten. Um Vergleichbarkeit herzustellen, muss die Frage lauten: Welche elektrische Leistung benötigt eine komplette Leuchte bei den gegebenen Parametern Mastabstand, Masthöhe, Fahrbahnbreite und -belag für die normgerechte Beleuchtung gemäß der geforderten Beleuchtungsklasse", erklärt Prof. Khanh vom Fachgebiet Lichttechnik der TU Darmstadt.

Sein Institut hat zusammen mit der Stadt Darmstadt, dem Energieversorger HSE und der Siteco Beleuchtungstechnik GmbH die Teststrecke in einem Darmstädter Wohngebiet errichtet und untersucht. Die Wissenschaftler haben vier verschiedene Leuchten - bestückt mit Quecksilberdampflampe HME 125W, Natriumhochdrucklampe SON-H 68W und HST 70W sowie LED - im Labor vermessen, die tatsächlich von ihnen erzeugte der Beleuchtungsstärke auf der Fahrbahn ermittelt und die dafür aufgewandte elektrische Leistung erfasst. Eine Befragung von Fußgängern und Autofahrern zu Akzeptanz, Sicherheit und Lichtfarbe ergänzte die Messungen.

Der Feldversuch beweist, dass die LED-Technik dabei ist, etablierte Technologien zu überholen, denn die LED-Straßenleuchte DL 10 von Siteco hat an der Teststrecke ihr Potenzial bewiesen. Bei der lichttechnischen und energetischen Bewertung konnte sie ebenso wie die Siteco SR 50 Leuchte mit HST 70W-Lampe und elektronischem Vorschaltgerät mit Abstand überzeugen. Bestückt mit der aktuellsten LED-Generation ist die DL 10 LED Leuchte in diesem Anwendungsfall sogar selbst der modernsten herkömmlichen Leuchte überlegen - und dies sowohl hinsichtlich Energieeffizienz, Beleuchtungswirkungsgrad und Nutzerakzeptanz.

In der qualitativen Bewertung der Lichtsituationen durch die Nutzer erhielt der Straßenabschnitt mit den DL 10 Leuchten ebenfalls die besten Noten, beurteilt wurden die generelle Helligkeit auf der Fahrbahn, die Erkennbarkeit von Bordsteinkanten, die Erkennbarkeit von Hindernissen, die Erkennbarkeit von Personen mit Warnwesten, die gefühlte Sicherheit, die Farbwiedergabe und die Farbe des Lichts.

Trotz dieses eindeutigen Ergebnisses warnen die Lichtexperten allerdings auch vor blindem Vertrauen in die LED-Technik: Nicht alle, sondern nur einige wenige der am Markt verfügbaren LED-Leuchten erreichen oder überbieten heute bereits die modernsten konventionellen Leuchtenkonfigurationen. Um die Vorteile der LED-Technik für den Anwender konsequent zu erschließen, ist eine profunde Entwicklerkompetenz beim Leuchtenhersteller gefragt. Intelligente LED-Treiber und ein effizientes Thermomanagement sind die Schlüssel für eine lange Lebensdauer. Maßgeschneiderte Optiken sind nötig, um das Licht blendfrei auf die Straße zu bringen.

Mit der DL 10 LED-Leuchte steht ein Produkt zur Verfügung, das diese Erwartungen erfüllt: 86 High-Power-LED-Einheiten mit einem perfekt aufeinander abgestimmten optischen System aus verschiedenen Linsen und Spezialreflektoren ermöglichen es, die Auflagen der Straßenbeleuchtungsnorm DIN EN 13201 zu erfüllen. Das System hat eine angenehm weiße Lichtfarbe von 4000K. In einer zweiten Variante ist die DL 10 zusätzlich mit dekorativen LED-Farblichtakzenten ausgestattet. Damit lässt sich sowohl die Leuchte als auch ihre Umgebung wirkungsvoll in Szene setzen.